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Zahnriemen oder Steuerkette - Alle Automarken. Hier auf diesen Seiten sind Informationen darüber hinterlegt, ob bei Benzin- und Dieselmotoren der verschiedenen Autohersteller eine Steuerkette oder einen Zahnriemen verwendet wird, um die Nockenwellen anzutreiben. Im Folgenden sind alle Fahrzeughersteller von A - Z aufgelistet, über deren.


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Der Zahnriemen des Renault Trafic sollte laut Renault je nach Baureihe und Motorisierung alle 80.000 - 160.000 km ausgetauscht werden. Tipp: Das genaue Intervall für den Zahnriemenwechsel Ihres Renault Trafic finden Sie in unserer Tabelle im Artikel: „Zahnriemen oder Steuerkette" ( Link oben ). Bitte beachten Sie: Der Zahnriemen muss.


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Die meisten der moderneren Motoren wie der 1.5 dCi und der 1.6 dCi haben eine Steuerkette. Auch der alte 1.4 16V und 1.6 16V haben eine Steuerkette. Einige der neueren Motoren, wie der 1.2 16V und der 1.2 TCe, haben jedoch eine Steuergurtanordnung. Also, wenn du einen Renault-Motor hast, solltest du dir die technischen Daten ansehen, um zu.


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Neuer Transporter im Praxis-Test Renault Trafic: Mini-Motor mit Maxi Leistung. Renault Trafic: Mini-Motor mit Maxi Leistung. Der nur 1,6-Liter große Diesel im neuen Renault Trafic ist ein Musterbeispiel für gelungenes Downsizing beim Transporter-Motor. Pfiffige Details werten den meistverkauften Import-Transporter zusätzlich auf.


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nächsten monat hole ich mir aber auch einen trafic, da war ich schon mal bei renault mich wegen zahnriemenwechsel erkundigen. kostet ca. 450 euro für den 1.9 dci.


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habe einen Renault Trafic Passenger Baujahr 2013 Diesel mit 1995 cm und 114Ps. Meine Frage: Laut Verkäufer hat er eine Steuerkette.. Wasserpumpe, Riemenspanner, Lichtmaschine und Servolenkung antriebt. Die Steuerkette oder der Zahnriemen sind meist unter einer Abdeckung von außen nicht sichtbar. Wenn es der Verkäufer von Renault schon.


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